环泰赛恒翔双核现威力 主教练李富玉亲笔点评 - 美骑网|Biketo.com

环泰国赛昨天（4月6日）落下了帷幕中，恒翔车队的双箭头马光通和赵京彪为车队再创佳绩，在总成绩榜上获得第2和第4名，创造了车队在环泰国的最好成绩。

本届环泰国赛，恒翔车队凭借第一赛段的理想发挥，马光通和赵京彪首个赛段在GC榜上位列第三和第五位。而第二赛段之后，两人的总成绩排名再往上升一位。之后三个赛段，两人保持着GC排名不变。而在最后的第6赛段，GC排名第二的马光通向总冠军发起冲击，最后冲刺杀入前三抢得减秒，但遗憾离总冠军维诺阿斯塔纳车队的Yevgeniy还有2秒的差距。虽然遗憾未能冲击总冠军，但是马光通已经刷新了个人的最好成绩。值得一提的是，在2015年，马光通也是在环泰国获得了职业生涯的首胜，在这次又在同一项比赛刷新了车队总成绩榜上的纪录，不得不说泰国是他的一块福地。

而在比赛结束之后，美骑也邀请了车队经理兼教练李富玉指导对弟子们的表现做了点评：

2017年4月1-6号环泰国从曼谷开始，清迈结束，比赛路线包括了平路、起伏路、山路的路段，参赛车队也比较平均。今年环泰比赛从2.2级别刚刚升入2.1，赛段有3个长路段，3个短路段，其中2个山地赛段。车队参赛阵容是继王美银去巴林美利达职业队之后的第一场职业比赛，很多人也存在质疑车队会不会继续下去，第一场比赛包括我们的新外援Marc、新技师吴强也是第一次磨合，马光通、赵京彪、闫蒙、王波、柳建鹏在新赛季继续新团队磨合。

在比赛中出现很多新问题，一开始并不是特别的顺利。在第一赛段，所有车队除了泰国队伍比较适应曼谷的高温，其他队伍都不是很舒服，只能队员自己在比赛中客服，除了外援第一次泰国之旅肠胃不适外，其他人还好。后面大家很快就进入比赛模式了，比赛一直就是进攻模式，所有车队都是积极进攻，最后出现了一个17人的领先集团，里面也确定有不少爬坡好手，中间很多车队不断更替追击模式，泰国两个车队队更是联合追击，一度很接近突围小组。不过，在最后的20km进入了僵持阶段。而此时，突围集团中攻击不断，马光通和尼波车队队员最后领先200米左右，来自哈萨克斯坦的维诺阿斯塔纳车队的Yevgeniy Gidich 从后面追上两人，三人最后冲刺马光通第三名收场，赵京彪在后面小集团第二个过线以第五名收场，Yevgeniy Gidich 也凭借本场胜利一直保持到最后。

皇后赛段大家都很小心，Marc进入最后7人领先集团，因为保GC成绩，只能放弃赛段胜利的机会，GC前五没有改变。中间2个赛段里程缩短，给了哈萨克斯坦车队喘息的机会。休整后最后一个赛段对于GC第二的马光通只有一次机会，就是终点拿到分站可以领先黄衫翻盘。最后一段整体节奏非常快，一个爬坡点抢得很凶，冲刺点依然很凶，终点还是很凶，最后马光通抢到分站第三，惊出哈萨克斯坦的车队经理一身冷汗，给很多车队深刻的印象，造就比赛的亮点，只是翻盘未果。不过对于年轻的马和赵两个人可以同时在一场比赛GC排名第二名和第四名，已经发挥的不错了，下次比赛再继续加油了。同时本次比赛大家团体配合虽然有不少问题，但还是给予一百个赞，通过努力一次绿衫，2个分站第三，多次前十，多次领奖台，团体第二，收获颇丰。

最后我们图片回顾恒翔车队本次环泰国的表现：

▲第一个赛段为比赛定下基调，Yevgeniy Gidich从后追击成功。

▲马光通突围虽然没有成功，但为GC的成绩打下良好基础。

▲看看泰国有热！彪哥塞了一瓶水来降温

▲看看热情的泰国人民

▲马光通在第二赛段穿上了冲刺王绿衫

▲柳建鹏该赛段突围成功，拿下赛段途中冲刺王的称号。恒翔车队两人登上了颁奖台。

▲在环泰国，恒翔车队今年的外援Marc de Maar首次亮相。

▲Marc de Maar今年33岁，跟托马斯一样来自荷兰，曾经效力过拉波银行以及快步等世界强队。

▲GC之争，马光通和Yevgeniy Gidich展开决斗！

▲到了最后一个赛段，马光通依然有机会翻盘，但前提是要获胜。虽然赛段最后获得第三，但是马光通的表现已经为大家留下深刻的印象。

这次车队拿下了车队总成绩第二名、车手总成绩第二名，也可以看出王美银离开以后车队依旧保持强劲的竞争力，这也让我们更期待他们后面的表现。

图片来自：泰国自协

责任编辑：Nel